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2018年以來
瑞金市已經(jīng)發(fā)生了
多起載人三輪車交通事故
案例

案例
2018年6月24日早上,鐘某荷無證駕駛無牌“福田牌”電動三輪車沿瑞金市蘇維埃大道由北往南行駛,7時20分許行駛至煙汕線(206國道)1875KM+500M瑞金市金沙工業(yè)園“瑞金城管”門口路段時,遇鐘某云駕駛無牌“宗申牌”電動三輪車在道路前同方向行駛,兩車相撞,造成鐘某云受傷后經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡、鐘某荷受傷及兩車受損的交通事故。

案例
2018年11月14日晚上,鄒某林駕駛贛BJ**15輕型貨車沿瑞金大道北由沙子崗往體育館方向行駛,20時30分許行駛至“瑞鼎公館”小區(qū)路口路段時,遇楊某發(fā)無證駕駛無牌“宗申牌”三輪電動車(搭乘楊某鑫)沿濱江路由南往北行駛而來橫過瑞金大道,兩車在瑞金大道北側(cè)機動車道發(fā)生碰撞,造成楊某鑫受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡、楊某發(fā)受傷(多處肋骨骨折)及車輛受損的交通事故。

在瑞金的大街小巷,隨處都可以看到這種封閉式的載人三輪車。載人三輪車以其價格低、費用少、不上牌等優(yōu)勢滿足了一部分老百姓的需求,但是,它本身存在的譬如違規(guī)駕駛、違法營運等多方面的安全因素卻不容忽視。
首先,由于技術(shù)、材料、成本等因素的影響,這類電動三輪車制作工藝簡單,安全系數(shù)偏低,一旦發(fā)生碰撞,駕乘人員受傷的幾率非常大。
其次,載人三輪車車輛輕便,運行成本少,入行門檻低,駕駛?cè)藛T大多未經(jīng)過專業(yè)培訓,對交通法規(guī)安全意識淡薄,隨意停放、隨意調(diào)頭、占用機動車道行駛、逆行、闖紅燈等交通違法現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,有緊急情況時又不知如何處理,極易造成交通事故。
第三,載人三輪車都沒有保險,一旦發(fā)生交通事故,乘坐人的權(quán)利難以保障。
為維護我市道路交通秩序,營造文明交通環(huán)境,預防較大以上交通事故發(fā)生,推進“兩城同創(chuàng)”工作,根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,依照瑞辦字(2019)148號《瑞金市載人三輪車整治工作方案》,自2019年7月1日起,在全市范圍內(nèi)禁止載人三輪車(含四輪電動車,新能源汽車除外)上路行駛。交警蜀黍也在6月19日在公眾號發(fā)布了@瑞金人,注意啦!7月1日起全面取締載人三輪上路行駛!呼吁全體市民共同行動,從現(xiàn)在做起,攜手合力,拒絕駕乘載人三輪車。
文章一經(jīng)發(fā)布,市民紛紛點贊表示支持這一措施。





整治:民心所向 勢在必行
說起黑三輪,市民王大姐坦言:“以后可千萬不敢再坐了?!庇捎诤谌啽绕鸪鲎廛?,在乘坐價格上便宜得多,所以深受部分市民青睞?!拔乙郧霸?jīng)因為貪圖小便宜乘坐過黑三輪,但是坐車時,三輪車司機不是闖紅燈,就是搶道,自己坐在車上心驚膽戰(zhàn)的,遇到車輛較多的路段,感覺自己坐在三輪車上身子總是緊貼著旁邊道路上的汽車駛過?!蓖醮蠼阈挠杏嗉碌卣f。
“黑三輪整治很有必要?!笔忻窭钕壬鸁赖卣f,平日里開車出門,擁堵路段道路本就不寬敞,三輪車還總是不按規(guī)定道路行駛,占據(jù)大半個機動車道,車輛只能停車避讓,大大影響了交通秩序。由于三輪車、電動四輪車沒有牌照,很多不自覺的司機亂闖紅燈現(xiàn)象嚴重,再加上開三輪車、電動四輪車載客的多為未取得駕駛資格的老年人、殘疾人以及婦女,他們的駕駛技能本來就不過硬,更別說是拉客載人。
蜀黍曾用打車軟件實驗相同的路線

兩者對比后發(fā)現(xiàn)
搭乘載人三輪車
不僅像王大姐說的不舒服
其實還不便宜
在行駛過程中
也存在較大的安全隱患

瑞金公安交警提醒
2019年7月1日起
在全市范圍內(nèi)
禁止載人三輪車
(含四輪電動車,新能源汽車除外)
上路行駛
希望廣大市民
從現(xiàn)在起
不駕駛、不乘坐載人三輪車

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