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7月14日到15日,新建瑞梅鐵路可行性研究報告評估會議在瑞金舉行,國家鐵路局,中鐵第一勘察設計院,中鐵第四勘察設計院,國家鐵路集團南昌局和廣州局,廣東省和江西省有關部門、沿線地市和區(qū)縣代表等150余人參加會議。

會議現(xiàn)場
中鐵第四勘察設計院代表匯報了瑞梅鐵路建設方案,介紹瑞梅鐵路建設的政策依據(jù)、研究工作進展和必要性,分析了沿線的地形地貌、工程地質條件、社會經(jīng)濟特征、客運量預測和主要工程內(nèi)容等情況。隨后,參會各單位就瑞梅鐵路建設發(fā)表意見,均認為新建瑞梅鐵路建設意義十分重大,群眾十分期待;均表示愿意全力支持和配合瑞梅鐵路建設,爭取年內(nèi)開工建設。參會單位還進行了線路、站場專業(yè)討論會,不斷優(yōu)化和細化建設方案。

瑞梅鐵路建設方案
據(jù)悉,瑞梅鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》普速鐵路網(wǎng)、《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》普速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是《江西省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030)》“十三五”期間安排的規(guī)劃建設項目之一。瑞梅鐵路起于贛瑞龍線瑞金站引出,經(jīng)瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣、廣東省梅州平遠縣至梅州市引入既有漳龍鐵路梅州站,新建線路全長約239公里,項目總投資約163億元。瑞梅鐵路項目貫穿原中央蘇區(qū)核心地帶,途經(jīng)贛南革命老區(qū)的瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣和廣東梅州市的平遠縣、梅縣區(qū)、梅江區(qū)等7個縣(區(qū)),覆蓋人口約330萬人。瑞梅鐵路建設對完善贛粵地區(qū)鐵路網(wǎng)和加強珠三角、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系,對落實贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃,對實施精準扶貧、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進革命老區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要作用。


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