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圍繞融入大灣區(qū)“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”，贛州將加快形成以高速鐵路和高速公路為主、空運(yùn)和水運(yùn)為支撐的全方位、立體化雙向交通大通道。鐵路方面，構(gòu)建高鐵“雙通道”，建成贛深高鐵，規(guī)劃建設(shè)贛廣高鐵，融入“軌道上的大灣區(qū)”。公路方面，全面打通面向大灣區(qū)的省際高速公路，建成尋烏至龍川、信豐至南雄高速，提升省際互聯(lián)互通水平。空運(yùn)方面，加快融入大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，加密至廣州、深圳、珠海等大灣區(qū)主要城市航線，開通至香港、澳門和東南亞航線。水運(yùn)方面，規(guī)劃建設(shè)贛粵運(yùn)河，打通長(zhǎng)江水系與珠江水系。同時(shí)，加快打通對(duì)接融入信息“大動(dòng)脈”。

圍繞融入大灣區(qū)國(guó)際化法治化便利化營(yíng)商環(huán)境，贛州全面推廣復(fù)制大灣區(qū)改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)成果，建成大灣區(qū)輻射帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)雙向開放的主要支點(diǎn)。深化與大灣區(qū)世界級(jí)港口群開放合作，提升贛州國(guó)際陸港內(nèi)陸腹地港功能和作用，探索建立“沿海內(nèi)陸組合港”新模式。建立健全與廣州、深圳等大灣區(qū)城市協(xié)商合作長(zhǎng)效機(jī)制，創(chuàng)新合作機(jī)制和運(yùn)作模式，加快建設(shè)深贛港產(chǎn)城特別合作區(qū)，打造“灣區(qū)+老區(qū)”跨省區(qū)域合作可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展典范。

贛州將圍繞融入大灣區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，積極參與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)延伸和功能拓展，建設(shè)配套大灣區(qū)先進(jìn)裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥、紡織服裝等產(chǎn)業(yè)集群的重要基地和延伸帶。實(shí)施全產(chǎn)業(yè)鏈承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加大力度赴大灣區(qū)招商引資、招才引智，開展“粵企入贛”“大灣區(qū)企業(yè)家贛南行”等活動(dòng)。建設(shè)贛粵產(chǎn)業(yè)合作區(qū)南康片區(qū)、“三南”片區(qū)，探索共建贛粵科技合作試驗(yàn)區(qū)，打造大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)作高地和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重要目的地。

贛州將圍繞打造大灣區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地、文化和旅游及康養(yǎng)休閑勝地，主動(dòng)適應(yīng)大灣區(qū)消費(fèi)升級(jí)和高端市場(chǎng)需求，融入大灣區(qū)旅游合作聯(lián)盟，規(guī)劃建設(shè)至大灣區(qū)生態(tài)旅游走廊，開通大灣區(qū)旅游直通車；高標(biāo)準(zhǔn)打造瑞金干部學(xué)院等一批紅色教育培訓(xùn)基地，鼓勵(lì)吸引大灣區(qū)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)干部以及中小學(xué)生來我市開展紅色教育培訓(xùn)或革命傳統(tǒng)教育活動(dòng)。對(duì)接供大灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈深度融入，建設(shè)一批面向粵港澳的“米袋子”“菜籃子”“果園子”基地。