有這樣一位交通輔警,他并不偉岸,卻在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī);他并不張揚(yáng),卻用自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)著入警時(shí)的諾言;他并不特別,卻用青春和真情譜寫(xiě)了一曲疏堵保暢的奉獻(xiàn)之歌,他就是瑞金市公安局交管大隊(duì)城區(qū)一中隊(duì)的輔警楊平。
楊平,男,漢族,1989年出生,中專文化程度。2010年12月,在新疆烏魯木齊入伍服役,2012年退役。2016年12月加入市公安局交通管理大隊(duì)成為一名輔警,2017年被評(píng)為“最美輔警”。愛(ài)崗敬業(yè),紅綠燈下寫(xiě)青春
自加入警隊(duì)擔(dān)任城區(qū)中隊(duì)輔警以來(lái),楊平虛心好學(xué),積極向老民警、老同事學(xué)習(xí),從跟隨民警執(zhí)勤到獨(dú)擋一面維護(hù)交通秩序。工作中,他保持軍人作風(fēng),堅(jiān)守路面、無(wú)私奉獻(xiàn)、以身作則,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度感染著身邊的同事,成為了其他輔警學(xué)習(xí)的楷模。
參加工作三年來(lái),他一直在城區(qū)中心商貿(mào)集中、交通繁忙的八一路、綿水路,負(fù)責(zé)道路周邊的交通秩序和紅綠燈路口的交通管理,引導(dǎo)行人和駕駛?cè)俗褚?guī)守法明禮,糾正違法,疏導(dǎo)交通,保障道路交通的安全暢通,得到廣大市民的認(rèn)可。 在城區(qū)部分道路開(kāi)展實(shí)施二輪車(chē)行駛專用車(chē)道以來(lái),他經(jīng)常站在專用車(chē)道旁,用標(biāo)準(zhǔn)的指揮手勢(shì),提示二輪車(chē)駕駛?cè)诵凶邔S密?chē)道,贏得了路人一次次贊許的目光。 據(jù)楊平自己介紹,有幾次行人為欣賞他的軍禮,故意犯錯(cuò)。后來(lái),楊平教育他們不能用違法的代價(jià)來(lái)獲取這種“褒獎(jiǎng)”。更有的市民將他在八一路口執(zhí)勤的照片上傳至網(wǎng)絡(luò),瞬間火爆朋友圈,大家紛紛為其點(diǎn)贊,稱其“最帥交警”。
每天的上下班高峰崗,是楊平最忙的時(shí)候。他吹著口哨從東邊走到西邊,從南邊走到北邊,一天下來(lái)等于行走了十幾公里的路程。當(dāng)問(wèn)到他是否辛苦、是否累時(shí),他總是憨厚地笑著說(shuō):“沒(méi)事,還可以?!?/span>
高峰崗過(guò)后,他也沒(méi)閑著,帶領(lǐng)組員和交通志愿者在轄區(qū)路段徒步巡邏,整治二輪車(chē)擺放秩序,糾正交通違法行為。 2019年6月30日下午18時(shí)左右,楊平在八一路口執(zhí)勤時(shí)。一名十歲左右小朋友走到他和同事前哭泣。楊平隨即詢問(wèn)小朋友是什么情況:原來(lái)是小朋友走路時(shí)與家人失散,害怕的哭起來(lái)。所幸,楊平立即按小朋友記得的手機(jī)號(hào)碼與其父親聯(lián)系,但是電話一直打不通、聯(lián)系不上。后來(lái)在與小朋友的交談中,得知其模糊的記得回家的路。楊平便駕駛摩托車(chē),在小朋友的指引下將其安全送回到父母的身邊。諸如此類的事件,楊平自己也記不清有多少次了。 據(jù)不安全統(tǒng)計(jì),楊平近三年來(lái)幫扶老弱病殘的群眾過(guò)馬路600余人次,糾正教育行人、駕駛?cè)?特別是二輪車(chē)) 5000余人次,及時(shí)對(duì)發(fā)生在崗?fù)ぶ苓叺妮p微交通事故進(jìn)行調(diào)解50余起。盡心盡責(zé),三尺講臺(tái)普安全
因?yàn)樵诼访嫔辖?jīng)??吹綄W(xué)生上下學(xué)走路、騎自行車(chē)違反交通法律法規(guī),有些行為甚至很危險(xiǎn)。為提升學(xué)生的交通安全意識(shí),保障學(xué)生上下學(xué)的交通安全,楊平便利用休息的時(shí)間,走進(jìn)轄區(qū)私立英才學(xué)校、八一小學(xué)等多個(gè)學(xué)校,向師生傳播交通安全知識(shí)。
宣傳活動(dòng)中,他結(jié)合自己的工作實(shí)踐和典型事故案例,把交通安全知識(shí)和交通安全常識(shí)通過(guò)主題班會(huì)、互動(dòng)問(wèn)答、通谷易懂的講解及有趣活動(dòng)等方式進(jìn)行宣傳,受到師生的歡迎和喜愛(ài)。近年來(lái),他參與校園宣傳活動(dòng)累計(jì)90余次,受教育人數(shù)12000余人次。 文明交通進(jìn)駕?!拔鍌€(gè)一”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),楊平又和同事走進(jìn)了轄區(qū)世通、紅都等駕校,利用交通安全宣傳陣地、多媒體警示教育片、交通安全法治課、交通志愿服務(wù)體驗(yàn)、莊嚴(yán)的駕駛員宣誓等方式為準(zhǔn)駕駛?cè)酥v解交通安全知識(shí),倡導(dǎo)文明交通、安全出行理念。一年多來(lái),楊平進(jìn)駕校開(kāi)展宣傳活動(dòng)30余次,受教育準(zhǔn)駕駛?cè)?000余人,組織準(zhǔn)駕駛?cè)说铰访娼煌ㄖ驹阜?wù)體驗(yàn)300余人次。
堅(jiān)守一線,不懼驚險(xiǎn)勇?lián)?dāng)
2019年7月14日的侵襲暴雨,導(dǎo)致我市多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)生洪澇。八一路部分路段洪水峰值達(dá)2米余高,災(zāi)情嚴(yán)重,交通中斷,情況緊急,許多被洪水圍困的群眾正在焦急地等待救援。面對(duì)突如其來(lái)的洪水災(zāi)害,楊平同志早早地便來(lái)到崗位上,召集組員不懼危險(xiǎn)探測(cè)、維護(hù)著一條生命通道,將陷水車(chē)輛和人員及時(shí)救出并轉(zhuǎn)移。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),當(dāng)天楊平在洪水侵襲中救出車(chē)子18輛,救出人員23人。 在洪水的侵襲下,許多單位和救援志愿隊(duì)紛紛加入到洪災(zāi)救援行動(dòng)中,這也增加了道路交通管理的難度和壓力。盡管如此,楊平堅(jiān)定且深情的鼓舞著組員說(shuō):“車(chē)來(lái)要確保車(chē)通行、船來(lái)要確保船通行”。
下午,從鄉(xiāng)鎮(zhèn)來(lái)的救援直升機(jī)護(hù)送著傷員反復(fù)在紅都廣場(chǎng)降落起飛,楊平組員所在的崗位轄區(qū)是紅都廣場(chǎng)的三邊通道,他們不僅要維護(hù)救援直升機(jī)起降點(diǎn)的秩序,還要確保前往醫(yī)院道路的通暢,護(hù)送傷員及時(shí)到醫(yī)院救治。接到任務(wù)后,楊平帶領(lǐng)組員分工負(fù)責(zé),堅(jiān)守在崗位上,確保了20余次的往返護(hù)送任務(wù)順利完成。 洪水退去,家園重建工作更要確保道路通暢。第二天一大早,楊平便投入到城區(qū)的重建工作,清理洪水沖刷至道路沉淀的淤泥、物品,幫助街邊商戶清理垃圾,清理路面,引導(dǎo)車(chē)輛通行。
在接到前往九堡支援重建任務(wù)后,十幾天的時(shí)間里,楊平早出晚歸,不怕苦,不怕累,全身投入到災(zāi)后重建工作中,用實(shí)際行動(dòng)支援著受災(zāi)的群眾。