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一條空中線路，將紅色旅游景區(qū)串聯(lián)起來(lái)，既能滿足游客的快旅體驗(yàn)，又能重溫紅色記憶。10月28日，江西航空正式開(kāi)通紅色航線——南昌—遵義—瑞金航線。該航線不僅縮短了三地的時(shí)空距離，更用銀翼串聯(lián)起一段跨越時(shí)空的紅色記憶。江西紅色旅游資源豐富，如今隨著贛州瑞金機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱瑞金機(jī)場(chǎng)）的開(kāi)通，江西航空網(wǎng)絡(luò)布局日趨完善，且在井岡山、瑞金等國(guó)內(nèi)著名紅色景區(qū)均設(shè)有機(jī)場(chǎng)，那么江西如何更好地打好“紅色旅游”這張牌？

10月28日，瑞金至遵義航班首航旅客。（圖片由江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、江西航空提供）

一條航線串起三座紅色之城

瑞金機(jī)場(chǎng)為蘇區(qū)振興增添新翼，機(jī)場(chǎng)正式通航當(dāng)天，就開(kāi)通了瑞金直飛北京、上海航線。本月底，瑞金機(jī)場(chǎng)又新增直飛遵義的航班。這條航線，從南昌出發(fā)，先后飛抵遵義、瑞金，由江西本土航空公司江西航空?qǐng)?zhí)飛。

據(jù)江西航空相關(guān)人士介紹，江西航空“南昌—瑞金—遵義”航線于10月28日正式開(kāi)通，每周二、四、六執(zhí)飛。該人士介紹，這條串聯(lián)起革命記憶與時(shí)代活力的空中航線，飛行之旅也是覆蓋了“黃金時(shí)刻”。在南昌9:30起飛，11:35落地遵義；在遵義12：10起飛，14:25落地瑞金；在瑞金15:10起飛，17：25落地遵義；在遵義18：10起飛，20:05抵達(dá)南昌。

“我們以銀翼為筆將‘英雄城’南昌、‘轉(zhuǎn)折地’遵義、‘長(zhǎng)征起點(diǎn)’瑞金三大紅色地標(biāo)緊密相連，為追尋初心的旅人，鋪就便捷之路。”江西航空相關(guān)人士介紹。

從機(jī)票價(jià)格來(lái)看，南昌飛遵義、遵義飛瑞金的機(jī)票均為200多元，極大地滿足了旅客追尋紅色文化的出行需求。

瑞金到遵義時(shí)空距離縮短至兩小時(shí)

瑞金是紅色圣地，今年9月28日，瑞金邁入“航空時(shí)代”，豐富了江西的民航網(wǎng)絡(luò)。瑞金至北京、上海航線的開(kāi)通，進(jìn)一步拉近了贛南老區(qū)與京津冀、長(zhǎng)三角地區(qū)的時(shí)空距離。

遵義同樣是一座紅色之城，當(dāng)?shù)氐募t色資源帶動(dòng)全域旅游發(fā)展。近年來(lái)，遵義也成為重要的紅色旅游打卡地。

“原本瑞金和遵義之間，并無(wú)直達(dá)交通路線，如今通過(guò)航線，將兩座紅色旅游打卡地串聯(lián)起來(lái)，使兩地漫長(zhǎng)的時(shí)空距離縮短到了2個(gè)小時(shí)。”江西航空相關(guān)人士表示，這極大便利了廣大旅客追尋紅色記憶、感悟初心使命。

隨著這條航線的開(kāi)通，江西航空還聯(lián)合瑞金機(jī)場(chǎng)推出融入紅色文化元素的主題登機(jī)牌，并在航班上組織開(kāi)展主題活動(dòng)，講好紅色故事、弘揚(yáng)長(zhǎng)征精神，讓旅客從值機(jī)到乘機(jī)全流程感受紅色文化的浸潤(rùn)，開(kāi)啟賡續(xù)紅色血脈、傳承紅色基因的沉浸式旅程。

如何以“紅色+航線”優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓市場(chǎng)？

江西本土航空公司開(kāi)辟串聯(lián)三地的紅色旅游航線，助力江西打響“紅色旅游”品牌，可以說(shuō)是起到了很好的示范作用。仔細(xì)來(lái)看，江西在開(kāi)發(fā)類似的紅色航線方面，仍有很大的發(fā)揮空間。以南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)為航空中心樞紐，還擁有井岡山機(jī)場(chǎng)、瑞金機(jī)場(chǎng)，江西民航網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了主要的紅色圣地。此次的“南昌+遵義+瑞金”就是一次重要嘗試，接下來(lái)借助“紅色資源+航線布局”，江西還能如何開(kāi)拓紅色旅游市場(chǎng)？

江西財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)胡海勝認(rèn)為，目前，放眼全國(guó)，不少經(jīng)典的紅色旅游地，交通組織條件不算太完備，通過(guò)航線網(wǎng)絡(luò)將革命圣地或者紅色旅游資源豐富的城市串聯(lián)起來(lái)，具有很好的示范作用，也是推動(dòng)紅色旅游資源“由點(diǎn)成片”的重要方式。

他表示，目前“南昌—遵義—瑞金”新航線的開(kāi)通，是“紅色資源+航線布局”的一次重要試水，除了做好網(wǎng)絡(luò)布局、線路設(shè)計(jì)的前期工作，后期的推廣和營(yíng)銷也很重要?！懊窈讲块T在推動(dòng)這條航線長(zhǎng)遠(yuǎn)走下去的路途中，一定要?jiǎng)?chuàng)新品牌營(yíng)銷方式，讓全國(guó)各地的旅游愛(ài)好者慕名而來(lái)，讓這樣的紅色旅游航線‘出圈’?！焙僬J(rèn)為，南昌、遵義和瑞金三地都是紅色旅游目的地，目前的航線適合三地互相打卡，但總體來(lái)說(shuō)，3個(gè)城市還不具備客源集中地的條件。因此，下一步還可與一線城市的航空網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行串并，比如拓展“廣州—瑞金—遵義”“深圳—瑞金—遵義”這類有客源集中地的航線。

“此外，這批紅色旅游航線，可以以紅色基調(diào)為主線，再融入多元化的文化元素，提升線路的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！焙俦硎尽?/span>

未來(lái)，隨著航線網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)優(yōu)化、營(yíng)銷模式的創(chuàng)新升級(jí)與區(qū)域合作的深度聯(lián)動(dòng)，江西的“紅色空中之旅”必將突破“點(diǎn)”的連接，形成“片”的輻射，讓紅色文化在新時(shí)代的天空下煥發(fā)更耀眼的光芒。