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瑞金站完成改道岔插鋪，瑞梅鐵路傳來最新進展
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1003于 2025/08/23 11:49:26 發(fā)布
IP屬地：未知
來源：中鐵五局六公司
作者：
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8月21日凌晨3時許，隨著瑞金站新66#道岔的順利插鋪就位，由公司負責施工的瑞金站改造工程道岔插鋪施工任務圓滿完成，標志著瑞金站與瑞梅鐵路鋪軌進路順利打通，為下一步瑞梅鐵路鋪軌創(chuàng)造條件。
據了解，新建瑞梅鐵路將從既有瑞金站接軌引出，為滿足瑞梅鐵路開通后瑞金站接發(fā)列車條件，需對瑞金站東咽喉進行部分改造，主要施工內容為：拆除道岔2組，插鋪道岔3組，拆鋪線路396米，為鐵路營業(yè)線施工，施工工期緊、協(xié)調難度大、安全風險高，涉及工務、電務、供電、通信、車務及機務等多個專業(yè)。工程自今年7月15日正式開工，施工單位中鐵五局均申請在夜間營業(yè)線不行車的封鎖“天窗”內實施，先后完成了瑞金站66#、6#道岔換鋪及78#道岔插鋪和部分線路鋪設工作，目前，該工程主體施工已完成，后續(xù)將對線路整治、鋼軌焊接及信聯閉調試等剩余工作發(fā)起沖刺，工程預計8月底完工。
瑞梅鐵路是國家“十四五”重點工程項目，線路北起江西省瑞金市，向南接入漳平至龍川鐵路梅州站，正線全長240.3公里，其中江西段165.2公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。項目建成通車后，將結束江西省尋烏縣、安遠縣以及廣東省平遠縣不通鐵路的歷史，將多個贛南革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)相連，有效改善區(qū)域交通基礎設施條件，大大縮短兩地間的時空距離，對促進老區(qū)經濟的轉型升級和快速發(fā)展等具有重要意義。
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