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當(dāng)天凌晨，在位于葉坪鎮(zhèn)瑞星村的施工現(xiàn)場，隨著架橋機將長32米的預(yù)應(yīng)力簡支T梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在瑞梅鐵路（江西段）黃沙河特大橋瑞金方向橋墩上，標志著瑞梅鐵路（江西段）武陽鋪軌基地至瑞金站小里程方向T梁架設(shè)全部完成，為下一步鋪軌施工打下堅實基礎(chǔ)。

瑞梅鐵路黃沙河特大橋全長1581米，曲線半徑520米，共有T梁46孔、連續(xù)梁1榀，該橋跨越既有贛龍鐵路和鄰近既有贛瑞龍鐵路，為瑞梅鐵路（江西段）關(guān)鍵控制性工程。

為順利推進該橋T梁架設(shè)施工，同時確保既有贛瑞龍鐵路的行車安全，施工單位制定了上跨和臨近既有線施工專項方案，經(jīng)審批通過后實施該橋的架設(shè)施工；施工過程克服了T梁運距長、施工干擾大等諸多不利因素，積極加強協(xié)調(diào)溝通，確保運梁通道的暢通及橋梁供應(yīng)；并嚴格遵守營業(yè)線施工相關(guān)管理規(guī)定，做好安全技術(shù)交底和安全防護工作，確保T梁架設(shè)安全可控。

“截至目前，瑞梅鐵路（江西段）線下工程完成79%，線上工程完成T梁預(yù)制178孔、架設(shè)68孔，預(yù)計2027年5月開通運營。”中鐵五局瑞梅鐵路鋪架分部現(xiàn)場施工負責(zé)人陳君介紹。

新建瑞梅鐵路是國家“十四五”重點工程項目。線路北起江西省瑞金市，向南經(jīng)贛州市會昌縣、安遠縣至尋烏縣，經(jīng)廣東省梅州市平遠縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站，正線全長240.3公里，其中江西段165.2公里，設(shè)計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。

項目建成通車后，將結(jié)束江西省尋烏縣、安遠縣以及廣東省平遠縣不通鐵路的歷史，改善區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，縮短兩地間的時空距離，對促進老區(qū)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級和快速發(fā)展等具有重要意義。