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6月17日
瑞梅鐵路瑞金站施工現(xiàn)場傳來捷報
站內(nèi)首組高柱信號機
順利完成組立
標(biāo)志著瑞金站信號工程
即將進(jìn)入箱盒配線及調(diào)試階段

在當(dāng)天的組立作業(yè)中,施工團(tuán)隊采用傳統(tǒng)人力配合機械的精準(zhǔn)施工工藝。作業(yè)人員先將大繩牢固綁扎在10米高的機柱頂端,底部沿預(yù)置引導(dǎo)槽緩緩滑入基礎(chǔ)坑,在統(tǒng)一號令下協(xié)同發(fā)力,使重達(dá)500千克的機柱穩(wěn)穩(wěn)矗立。立柱就位后,施工人員迅速進(jìn)行分層回填,同步安裝加固卡盤并用U型螺栓緊固,經(jīng)反復(fù)夯實確保基礎(chǔ)穩(wěn)固。經(jīng)過3小時連續(xù)作業(yè),瑞金站3組高柱信號機全部高標(biāo)準(zhǔn)完成組立。經(jīng)檢測,信號機的限界值、垂直度等指標(biāo)數(shù)據(jù)均符合設(shè)計規(guī)范要求。

作為鐵路行車安全的“眼睛”,高柱信號機通過多色燈光組合為列車提供進(jìn)路指示和速度控制指令。據(jù)悉,瑞梅鐵路全線共設(shè)置16組高柱信號機,其中瑞金站配置3組,這些設(shè)備將為后續(xù)電氣化鐵路運營提供重要安全保障。
“首組信號機的成功組立為后續(xù)施工樹立了標(biāo)桿?!表椖拷?jīng)理朱增玉表示,“我們將堅持'毫米不差、分秒不誤'的施工理念,通過優(yōu)化工序銜接、強化技能培訓(xùn)、落實安全卡控等措施,確保配線作業(yè)零誤差、調(diào)試環(huán)節(jié)零延誤,全力沖刺瑞金站改工程節(jié)點目標(biāo)?!?/span>



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