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瑞梅鐵路最新進展!瑞金綿水特大橋順利完成連續(xù)梁合龍

轉(zhuǎn)載 10032024/04/17 14:20:51 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:南昌鐵路 作者:瑞金網(wǎng) 116014 閱讀 0 評論 0 點贊


4月15日

伴隨最后一方混凝土的澆筑完成

瑞梅鐵路全線最長橋梁——綿水特大橋

順利完成連續(xù)梁合龍

這標志著瑞梅鐵路工程建設取得重要進展

為推進線路按時按質(zhì)建設

筑牢了堅實根基



瑞梅鐵路綿水特大橋位于江西省瑞金市,橋梁全長3052.28米,跨越G35高速公路和綿水河,施工條件復雜、難度大。建設與施工單位根據(jù)地質(zhì)巖性及持力巖層的埋深情況,全橋采用圓端形實體墩、空心墩設計方案。



為進一步提升鐵路橋梁施工安全和質(zhì)量水平,建設與施工單位積極推進橋梁全工序標準化施工,在橋梁下部結構施工和懸臂連續(xù)梁施工中,運用橋梁樁基環(huán)切、承臺及墩身鋼筋定位、多孔振搗、預應力管道全截面剛性井字架等12項工法工藝工裝,確保工程順利推進。



瑞梅鐵路是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的 102 項重點工程項目之一,正線全長240.29公里,設計時速160公里,為國家一級單線電氣化客貨共線鐵路。


延伸閱讀
瑞梅鐵路建成之后,將進一步完善贛粵兩省的鐵路網(wǎng)絡,加強贛南與粵東地區(qū)的交通聯(lián)系,結束江西省尋烏、安遠兩縣不通鐵路的歷史,對于落實贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃、推動鄉(xiāng)村振興、推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展以及促進革命老區(qū)經(jīng)濟迅速發(fā)展具有重要意義。

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