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4月15日
伴隨最后一方混凝土的澆筑完成
瑞梅鐵路全線最長橋梁——綿水特大橋
順利完成連續(xù)梁合龍
這標志著瑞梅鐵路工程建設取得重要進展
為推進線路按時按質(zhì)建設
筑牢了堅實根基

瑞梅鐵路綿水特大橋位于江西省瑞金市,橋梁全長3052.28米,跨越G35高速公路和綿水河,施工條件復雜、難度大。建設與施工單位根據(jù)地質(zhì)巖性及持力巖層的埋深情況,全橋采用圓端形實體墩、空心墩設計方案。

為進一步提升鐵路橋梁施工安全和質(zhì)量水平,建設與施工單位積極推進橋梁全工序標準化施工,在橋梁下部結構施工和懸臂連續(xù)梁施工中,運用橋梁樁基環(huán)切、承臺及墩身鋼筋定位、多孔振搗、預應力管道全截面剛性井字架等12項工法工藝工裝,確保工程順利推進。

瑞梅鐵路是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的 102 項重點工程項目之一,正線全長240.29公里,設計時速160公里,為國家一級單線電氣化客貨共線鐵路。

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