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2019年6月20日晚,在瑞金市武陽(yáng)加油站附近發(fā)生了一起交通事故,一名老年男子不知何故與一輛大貨車發(fā)生碰撞,現(xiàn)場(chǎng)可以看到老年男子躺在地上一動(dòng)不動(dòng),有關(guān)部門(mén)已第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)處置,傷者已第一時(shí)間送往醫(yī)院搶救,具體的事故原因有待進(jìn)一步調(diào)查。據(jù)悉,老人現(xiàn)已不幸離世。安全無(wú)小事,生活通在此呼吁大家提高警惕,注意安全?。?/span>
現(xiàn)場(chǎng)視頻
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)







2018年10月18日,在瑞金市沙洲壩鎮(zhèn)發(fā)生了一起交通事故,一輛車牌號(hào)為贛B35182的大貨車與一輛二輪踏板車發(fā)生碰撞,視頻可以看到大貨車右轉(zhuǎn)時(shí)與踏板車碰撞,踏板車上的駕駛員倒地,貨車從駕駛員身上碾壓而去,有關(guān)部門(mén)已第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)處置,具體的事故責(zé)任以交管部門(mén)調(diào)查為準(zhǔn),安全無(wú)小事,生活通在此呼吁大家提高警惕,注意安全??!
現(xiàn)場(chǎng)視頻
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)









請(qǐng)告訴身邊的人
遠(yuǎn)離大貨車
遠(yuǎn)離大貨車
遠(yuǎn)離大貨車
五大盲區(qū)


A、B、C區(qū)域?yàn)榘朊^(qū),半盲區(qū)的危險(xiǎn)范圍視大貨車的尺寸而定。靠近車體下方會(huì)進(jìn)入半盲區(qū),越靠近,越不容易被大車司機(jī)發(fā)現(xiàn)。D、E區(qū)域?yàn)槿^(qū),在這些區(qū)域,司機(jī)完全看不到。
D區(qū)域在司機(jī)直接視線范圍、三個(gè)后視鏡視線范圍以外。E區(qū)域由于擋風(fēng)玻璃左右的A柱擋住司機(jī)的視線范圍形成的。
附:內(nèi)輪差盲區(qū)

所謂內(nèi)輪差是車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差,這個(gè)區(qū)域是司機(jī)視線的盲區(qū),卡車、貨車等車身較長(zhǎng)的大型車,車頭轉(zhuǎn)過(guò)去了,往往長(zhǎng)車身還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)過(guò)去,容易造成車主誤判。一般小車會(huì)產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差,大車會(huì)產(chǎn)生多達(dá)2米的內(nèi)輪差。
安全做法
1、不要以為駕駛員都能看得到你
很多人可能都會(huì)有這樣的心理,“他肯定能看得見(jiàn)我”、“他肯定得讓我”,但是你有沒(méi)有想過(guò),如果他真的沒(méi)有看見(jiàn)你,后果會(huì)是怎樣的呢?
2、不要與正在右轉(zhuǎn)的車輛搶行
所謂寧慢三分不搶一秒,很多時(shí)候都是習(xí)慣使然,習(xí)慣性的貼著車過(guò)馬路,習(xí)慣性的從車輛之間的空隙中搶步通過(guò)。
3、與大車保持安全距離
無(wú)論是對(duì)行人還是對(duì)機(jī)動(dòng)車而言,都應(yīng)該與大車保持安全距離,比如不要長(zhǎng)時(shí)間與大車并行,更不要與大車搶行。
大車的視野差盲區(qū)大,司機(jī)很可能根本就不知道旁邊有人,另外大車的重量大制動(dòng)差,因此在遇到緊急情況時(shí),大車很可能無(wú)法立刻剎停。
4、大車司機(jī)駕駛時(shí)要更加小心
作為大車司機(jī),咱們?cè)趩?dòng)車輛之前,最好能探探身子或是開(kāi)車門(mén)看看,轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要減慢車速,左右都要留心查看,不禁鳴的路段最好能鳴笛示警。畢竟多一份小心,真的可以避免很多悲劇的發(fā)生。

生活通提醒:
請(qǐng)告訴身邊的人,
遠(yuǎn)離大貨車!
希望大家牢記交通安全法規(guī),
對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)!
愿老人一路走好!
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