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進(jìn)度條刷新！瑞梅鐵路建設(shè)全面提速！

轉(zhuǎn)載 1003于 2023/12/23 14:50:37 發(fā)布 IP屬地：未知來源：尋烏發(fā)布作者：瑞金網(wǎng) 155882 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

進(jìn)度條刷新！瑞梅鐵路建設(shè)全面提速！

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近日

由中鐵十五局承建的瑞梅鐵路4標(biāo)項(xiàng)目

圓墩背大橋樁基施工

全部完成

這標(biāo)志著該項(xiàng)目標(biāo)段施工

進(jìn)入全面提速階段

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圓墩背大橋全長454.920m

設(shè)計(jì)孔跨布置型式

橋梁中心里程DK154+267.560

為確保樁基順利施工

該項(xiàng)目根據(jù)施工計(jì)劃目標(biāo)，精心組織策劃

將領(lǐng)導(dǎo)帶班制度落深落實(shí)

合理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)資源、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配

嚴(yán)格按照施工方案

對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)

不斷提高作業(yè)人員的熟練程度

全力以赴為樁基施工做好保障

瑞梅鐵路4標(biāo)項(xiàng)目二工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人陳星：下一步，我們將嚴(yán)格按照“先地下、后地上，先主體、后附屬，先重點(diǎn)、后一般”的原則，各施工點(diǎn)施工分項(xiàng)平行、交叉作業(yè)，責(zé)任到人，隨時(shí)解決施工中出現(xiàn)的困難，確保各項(xiàng)施工工作有序推進(jìn)，按時(shí)兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為后續(xù)大橋的承臺(tái)、墩身、橋臺(tái)等施工贏得寶貴時(shí)間，全力打造精品工程、放心工程。

瑞梅鐵路

北起瑞金市，向南經(jīng)會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，經(jīng)廣東省梅州市平遠(yuǎn)縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。正線全長240.29公里，其中江西段165.23公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國家Ⅰ級(jí)單線電氣化客貨共線鐵路。

瑞梅鐵路江西段于2022年11月底開工建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)工期4.5年，全線設(shè)瑞金站、天心站、會(huì)昌站、安遠(yuǎn)站、尋烏站、平遠(yuǎn)站、梅州站等7座車站，其中天心站、會(huì)昌站、安遠(yuǎn)站、尋烏站、平遠(yuǎn)站為新建車站，瑞金站、梅州站為既有車站。

瑞梅鐵路穿越崇山峻嶺，是一條典型的山區(qū)鐵路。沿線地形以中低山及丘陵為主，局部為山間谷地、河流階地，地勢(shì)起伏，地形陡峻，全線共設(shè)有134座橋梁、88座隧道，橋隧比高達(dá)73.88%。其中，牛坪隧道、逕山隧道、井安山隧道、三百山隧道等工程為江西段的重點(diǎn)控制工程。

尋烏火車站效果圖

尋烏站為線側(cè)平式站房

以“革命圣地紅色熱土”為設(shè)計(jì)理念

站房兩側(cè)一道道橫向線條

勾勒出書本的輪廓

向旅客講述老一輩革命家的紅色精神

站房中央錯(cuò)動(dòng)的豎線

表達(dá)東江源的瀑布意向

站房屋頂對(duì)客家建筑“飛檐翹角”

進(jìn)行抽象化提煉

塑造出騰飛之勢(shì)

表達(dá)了尋烏蒸蒸日上的美好愿景

為鐵路建設(shè)者們點(diǎn)贊

讓我們一起期待

瑞梅鐵路早日開通

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